2009年版安全玻璃強制性產品認證實施規則（二）
來源：原創 發布時間：2013-08-21 11:55:23 編輯：管理員 瀏覽：4817
<d）劃分單元。對同一單元內的產品按最大展開面積、最大拱高和相鄰邊最小夾角批準認證范圍，每一單元的產品應按照附件2中表8填報。< div="">
附件1：
產品強制性認證工廠質量保證能力要求
為保證批量生產的認證產品與已獲型式試驗合格的樣品的一致性，工廠應滿足本文件規定的產品質量保證能力要求。
1．職責和資源
1.1 職責
工廠應規定與質量活動有關的各類人員職責及相互關系，且工廠應在組織內指定一名質量負責人，無論該成員在其他方面的職責如何，應具有以下方面的職責和權限：
a）負責建立滿足本文件要求的質量體系，并確保其實施和保持；
b）確保加貼強制性認證標志的產品符合認證標準的要求；
c）建立文件化的程序，確保認證標志的妥善保管和使用；
d）建立文件化的程序，確保不合格品和獲證產品變更后未經認證機構確認，不能加貼強制性認證標志。
1.2 資源
工廠應配備必須的生產設備和檢驗設備以滿足穩定生產符合強制性認證標準要求的產品；應配備相應的人力資源，確保從事對產品質量有影響工作的人員具備必要的能力；建立并保持適宜產品生產、檢驗試驗、儲存等必備的環境。
2．文件和記錄
2.1工廠應建立、保持文件化的認證產品的質量計劃或類似文件，以及為確保產品質量的相關過程有效運作和控制需要的文件。質量計劃應包括產品設計、實現過程、檢測及有關資源的規定，以及產品獲證后對獲證產品的變更（標準、工藝、關鍵件等）、標志的使用等的規定。
產品設計標準或規范應是質量計劃的其中一個內容,其要求應不低于該產品的有關國家標準要求.
2.2工廠應建立并保持文件化的程序以對本文要求的文件和資料進行有效的控制。這些控制應確保：
a）文件發布前和更改應由授權人批準，以確保其適宜性；
b）確保文件的更改和修訂狀態得到識別，防止作廢文件的非預期使用；
c）確保在使用處可獲得相應文件的有效版本。
2.3 工廠應建立并保持文件化的質量記錄的標識、儲存、保管和處理的文件化程序.質量記錄應清晰、完整以作為產品符合規定要求的證據。
質量記錄應有適當的保存期限。
3．采購和進貨檢驗
3.1 供應商的控制
工廠應制定對關鍵件和材料的供應商的選擇、評定和日常管理的程序，以確保供應商具有保證生產關鍵元器件和材料滿足要求的能力。
工廠應保存對供應商的選擇評價和日常管理記錄。
3.2 關鍵件和材料的檢驗/驗證
工廠應建立并保持對供應商提供的關鍵件和材料的檢驗或驗證的程序及定期確認檢驗的程序，以確保關鍵件和材料滿足認證所規定的要求。
關鍵件和材料的檢驗可由工廠進行，也可以由供應商完成。當由供應商檢驗時,工廠應對供應商提出明確的檢驗要求.
工廠應保存關鍵件檢驗或驗證記錄、確認檢驗記錄及供應商提供的合格證明及有關檢驗數據等。
4．生產過程控制和過程檢驗
4.1工廠應對關鍵生產工序進行識別，關鍵工序操作人員應具備相應的能力，如果該工序沒有文件規定就不能保證產品質量時，則應制定相應的工藝作業指導書,使生產過程受控。
4.2產品生產過程中如對環境條件有要求,工廠應保證工作環境滿足規定的要求.
4.3可行時,工廠應對適宜的過程參數和產品特性進行監控.
4.4工廠應建立并保持對生產設備進行維護保養的制度.
4.5工廠應在生產的適當階段對產品進行檢驗，以確保產品及零部件與認證樣品一致。
5．例行檢驗和確認檢驗
工廠應制定并保持文件化的例行檢驗和確認檢驗程序，以驗證產品滿足規定的要求。檢驗程序中應包括檢驗項目、內容、方法、判定等。并應保存檢驗記錄。具體的確認檢驗項目及最低頻次應滿足本規則附件6的要求。相應產品的國家監督抽查或認證年度監督檢驗可以做為確認檢驗的證據之一。
例行檢驗是在生產的最終階段對生產線上的產品進行的100%檢驗，通常檢驗后，除包裝和加貼標簽外，不再進一步加工。
確認檢驗是為驗證產品持續符合標準要求進行的抽樣檢驗。
6．檢驗試驗儀器設備
用于檢驗和試驗的儀器設備應定期校準和檢查，并有計量合格檢定證或測試證書。
檢驗和試驗的儀器設備應有操作規程，檢驗人員應能按操作規程要求，準確地使用儀器設備。
用于確定所生產的產品符合規定要求的檢驗試驗設備應按規定的周期進行校準或檢定。校準或檢定應溯源至國家或國際基準。對自行校準的，則應規定校準方法、驗收準則和校準周期等。設備的校準或檢定狀態應能被使用及管理人員方便識別。
應保存設備的校準或檢定記錄。
7．不合格品的控制
工廠應建立不合格品控制程序，內容應包括不合格品的標識方法、隔離和處置及采取的糾正、預防措施。經返修、返工后的產品應重新檢測。對重要部件或組件的返修應作相應的記錄.應保存對不合格品的處置記錄.
8．內部質量檢查
工廠應建立文件化的內部質量檢查程序，確保質量體系的有效性和認證產品的一致性，并記錄內部檢查結果。
對工廠的投訴尤其是對產品不符合標準要求的投訴，應保存記錄，并應作為內部質量檢查的信息輸入。
對檢查中發現的問題，應采取糾正和預防措施，并進行記錄。
9．認證產品的一致性
工廠應對批量生產產品與型式試驗合格的產品的一致性進行控制，以使認證產品持續符合規定的要求。
工廠應建立產品關鍵件和材料、結構等影響產品符合規定要求因素的變更控制程序，認證產品的變更（可能影響與相關標準的符合性或型式試驗樣品的一致性）在實施前向認證機構申報獲得批準后方可執行。
10．包裝、搬運和儲存
工廠所進行的任何包裝、搬運操作和儲存環境應不影響產品符合規定標準要求。產品（包裝）中應有指導用戶安全使用產品的必要標記，附有相應的說明書。
與安全性能有關的玻璃品種及規格型號匯總表
（共十三個表，企業可根據申請認證的單元進行選擇）
表1 汽車風窗/風窗以外用夾層玻璃
公稱厚度： 中間層公稱厚度：
產品結構描述：
本單元所包含的顏色：
序號 | 汽車型號 | 展開面積（m2） | 最大拱高 (mm) | 最小曲率半徑(mm) | 實車安裝角θ（°） | 備注 |
長×寬(mm) | ||||||
注：請在備注欄中注明風窗以外用夾層玻璃透光度值大于或小于70%。
表2 汽車風窗用區域鋼化玻璃
公稱厚度： 玻璃顏色：
序號 | 汽車型號 | 展開面積（m2） | 最大拱高(mm) | 最小曲率 半徑(mm) | 實車安裝 角θ(°) |
長×寬(mm) | |||||
表3 汽車風窗/風窗以外用塑玻復合材料
公稱厚度：
產品結構描述：
本單元所包含的顏色：
序號 | 汽車型號 | 展開面積（m2） | 最大拱高 (mm) | 最小曲率半徑(mm) | 實車安裝 角θ(°) | 備注3) |
長×寬(mm) | ||||||
注：注明風窗以外用塑玻復合材料透光度值大于或小于70%。
表4 汽車風窗用鋼化玻璃
公稱厚度： 產品顏色：
序號 | 汽車型號 | 展開面積（m2） | 最大拱高(mm) | 最小曲率半徑(mm) | 實車安裝 角θ(°) |
長×寬(mm) | |||||
表5 汽車風窗以外用鋼化玻璃
公稱厚度： 產品顏色：
序號 | 汽車型號 | 最大展開面積（m2） | 最大拱高(mm) | 相鄰邊最小 夾角γ(°) | 備注1） |
長×寬(mm) | |||||
注：選擇每個申請單元中展開面積最大、拱高最大、鄰邊夾角最小的三個參數進行填寫，備注欄中注明透射比大于或小于70%
表6 汽車風窗以外用安全中空玻璃
公稱厚度：
產品結構1）：
密封方式：
序號 | 汽車型號 | 最大展開面積（m2） | 最大拱高(mm) | 備注2） |
長×寬(mm) | ||||
注：申請安全中空玻璃認證時，構成中空玻璃的單片玻璃應符合相應產品的強制認證要求，在備注欄中注明透射比值大于或小于70%
表7 建筑用□普通夾層玻璃/□鋼化夾層玻璃 /□其它（如薄膜光伏夾層玻璃、晶硅光伏夾層玻璃、調光玻璃等）
中間層種類： 中間層厚度： 中間層是否有顏色□是/□否
最小總公稱厚度的玻璃結構描述 |
注：鋼化夾層玻璃是指內外側片均為鋼化玻璃的夾層玻璃；對其它類型的夾層玻璃應按中間層的材質詳細說明。
表8 建筑用□普通鋼化玻璃/□裝飾類鋼化玻璃/其它鋼化玻璃（如光伏壓花超白玻璃）
厚度范圍：
公稱厚度 | 最大展開面積(m2) | 最大拱高(mm) | 相鄰邊最小夾角g (°) | 玻璃是否著色 | 裝飾類鋼化玻璃工藝種類 |
表9 □建筑（安全）中空玻璃
□聚硫膠密封槽鋁式雙道密封中空玻璃：
最大展開面積(m2)/ 長×寬：
□硅硐膠密封槽鋁式雙道密封中空玻璃
最大展開面積(m2)/ 長×寬：
□聚氨酯密封槽鋁式雙道密封中空玻璃
最大展開面積(m2)/ 長×寬：
□復合丁基膠條密封中空玻璃
最大展開面積(m2)/ 長×寬：
□ 熱融丁基膠密封槽鋁式中空玻璃
最大展開面積(m2)/ 長×寬：
□其它類中空玻璃（如內置遮陽中空玻璃）
注：其它類型的中空玻璃應按密封材料和密封方式詳細說明
表10 □普速鐵道車輛前窗用夾層玻璃/□高速鐵道車輛前窗用夾層玻璃
公稱厚度： 中間層公稱厚度：
產品顏色： 中間層種類及顏色：
產品結構： 加溫元件：
序號 | 機車型號 | 展開面積（m2） | 最大拱高 (mm) | 最小曲率半徑(mm) | 安裝角θ(°) | 備注 |
長×寬(m) | ||||||
注：1）產品結構示例：第一層玻璃顏色/厚度+第一層中間層顏色/厚度+第二層玻璃顏色/厚度+第二層中間層顏色/厚度……+最后一層玻璃顏色/厚度。
表11 鐵道車輛前窗以外用夾層玻璃
公稱厚度：
中間層種類及厚度：
產品結構
加溫元件：
最大展開面積（m2）/長×寬(mm)：
最大拱高(mm)：
最小曲率半徑(mm)：
注：產品結構示例：第一層玻璃顏色/厚度+第一層中間層顏色/厚度+第二層玻璃顏色/厚度+第二層中間層顏色/厚度+最后一層玻璃顏色/厚度。
表12 鐵道車輛前窗以外用鋼化玻璃
公稱厚度：
顏色：
最大展開面積(m2)/長×寬(mm)：
最大拱高(mm)：
相鄰邊最小夾角γ(°)
表13 鐵道車輛前窗以外用安全中空玻璃
密封方式：
最大展開面積(m2)/長×寬(mm)：
附件3：
與安全性能有關的汽車玻璃檢驗所需樣品數量及檢測項目
1．對于每一單元的風窗用夾層玻璃及塑玻復合材料
檢驗項目 | 樣品尺寸(mm) | 樣品數量(塊) | ||||
夾層玻璃 | 塑玻復合材料 | 夾層玻璃 | 塑玻復合材料 | |||
光畸變 | 風窗制品 | 4×(組批后需檢樣品組數) | ||||
副像偏離 | ||||||
顏色識別 | ||||||
抗沖擊性 | 300×300 | 32 | ||||
抗穿透性 | ||||||
耐熱性 | ||||||
耐濕性 | ||||||
耐輻照性 | 300×76 | 3 | ||||
透射比 | ||||||
人頭模型沖擊 | 試驗片：1100×500 | 6 | ||||
風窗制品 | 4×(組批后參數和最小的兩個車型) | |||||
抗磨性 | 100×100 | 3 | ||||
耐溫度變化性 | —— | 300×300 | —— | 2 | ||
耐燃燒性 | —— | 360×70 | —— | 5 | ||
耐化學侵蝕性 | —— | 180×25 | —— | 10 | ||
注：當總厚度大于15mm的汽車用夾層玻璃時，可免于人頭模型沖擊試驗
2.對于每一單元的風窗用區域鋼化玻璃及鋼化玻璃
檢驗項目 | 樣品尺寸(mm) | 樣品數量(塊) | |||
鋼化玻璃 | 區域鋼化玻璃 | 鋼化玻璃 | 區域鋼化玻璃 | ||
透射比 | 風窗制品 | 4×(組批后需檢樣品組數) | 12×(組批后需檢樣品組數) | ||
光畸變 | |||||
副像偏離 | |||||
顏色識別 | |||||
碎片狀態 | |||||
人頭模型沖擊 | —— | 風窗制品 | —— | ||
抗沖擊性 | 300×300 | —— | 6 | —— | |
3.對于每一單元的風窗以外用夾層玻璃及塑玻復合材料
檢驗項目 | 樣品尺寸(mm) | 樣品數量(塊) | ||
夾層玻璃 | 塑玻復合材料 | 夾層玻璃 | 塑玻復合材料 | |
抗沖擊性 | 300×300 | 12 | ||
耐熱性 | ||||
耐濕性 | ||||
耐輻照性 | 300×76 | 3 | ||
透射比 | ||||
人頭模型沖擊 | 試驗片：1100×500 | 6 | ||
抗磨性 | 100×100 | 3 | ||
耐溫度變化性 | —— | 300×300 | —— | 2 |
耐燃燒性 | —— | 360×70 | —— | 5 |
耐化學侵蝕性 | —— | 180×25 | —— | 10 |
4.對于每一單元的風窗以外用鋼化玻璃
樣品尺寸（mm） | 檢驗項目 | 數量（片） |
300×300或制品 | 抗沖擊性 | 6 |
透射比 | ||
制品 | 碎片狀態 | 4×(組批后需檢樣品組數) |
5.對于每一單元的風窗以外用中空玻璃
樣品尺寸（mm） | 檢驗項目 | 數量（片） |
1100×500 | 透射比 | 6 |
人頭模型沖擊 |
附件4：
與安全性能有關的建筑玻璃檢驗所需樣品數量及檢測項目
1 對于每一單元的夾層玻璃、鋼化夾層玻璃、其它夾層玻璃（如薄膜夾層光伏玻璃、晶硅夾層光伏玻璃）
樣品尺寸(mm) | 檢驗項目 | 數量(片) |
300×300 | 耐濕性 | 3 |
300×300 | 耐熱性 | 3 |
300×76 | 耐輻照性 | 3 |
610×610 | 落球沖擊剝離性能 | 6 |
1930×864 | 霰彈袋沖擊性 | Ⅱ-1類 4×3 |
Ⅱ-2類 4×3 | ||
Ⅲ類 4×2 |
注：當擬批準的認證產品最大面積小于1930mm×864mm時，可以按擬批準的最大面積制品進行霰彈袋沖擊試驗。
2對于每一單元的鋼化玻璃
樣品尺寸(mm) | 檢驗項目 | 數量(片) |
制品 | 碎片狀態 | 4×(組批后需檢樣品組數) |
610×610 | 抗沖擊性 | 6 |
1930×864 | 霰彈袋沖擊性 | 4 |
注：當擬批準的認證產品最大面積小于1930mm×864mm時，可以按擬批準的最大面積制品進行霰彈袋沖擊試驗；對最大面積制品進行碎片狀態檢測時可以采取多片組合的方式進行檢測，并在檢測報告中注明。
3 對于每一單元的建筑（安全）中空玻璃
樣品尺寸(mm) | 檢驗項目 | 數量 (片) | 備注 |
510×360 （4mm玻璃+12mm+4mm）或(5mm+9mm+5mm) | 露點 | 20 | 樣品總數為20片 |
密封性能 | 20 | ||
耐紫外線輻照性能 | 2 | ||
氣候循環耐久性能 | 4 | ||
高溫高濕耐久性能 | 8 |
附件5：
與安全性能有關的鐵道車輛用玻璃檢驗所需樣品數量及檢測項目
1 對于每一單元的前窗用夾層玻璃
樣品尺寸(mm) | 檢驗項目 | 數量(片) |
300×300 | 耐熱性 | 3 |
300×76 | 耐輻照性 | 3 |
300×300 | 抗穿透（普速車） | 6 |
制品或1000×700 | 抗飛彈沖擊（高速車） | 3 |
制品 | 可見光透射比 | 4×(組批后需檢樣品組數) |
制品 | 光畸變 |
2 對于每一單元的前窗以外用夾層玻璃
樣品尺寸(mm) | 檢驗項目 | 數量(片) |
300×300 | 耐熱性 | 3 |
300×76 | 耐輻照性 | 3 |
300×300 | 抗沖擊性 | 6 |
300×300 | 抗穿, 透 | 6 |
300×76 | 透射比 | 3 |
制品 | 光畸變 | 4×(組批后需檢樣品組數) |
3 對于每一單元的前窗以外用鋼化玻璃
樣品尺寸(mm) | 檢驗項目 | 數量(片) |
制品 | 碎片狀態 | 3 |
300×300 | 抗沖擊性 | 6 |
制品 | 透射比 | 3 |
制品 | 光畸變 | 4×(組批后需檢樣品組數) |
4 對于每一單元的前窗以外用安全中空玻璃
樣品尺寸(mm) | 檢驗項目 | 數量(片) |
500×350 | 加速耐久性、露點 | 6 |
注：申請安全中空玻璃認證時，構成中空玻璃的單片玻璃應符合相應產品的強制認證要求，加速耐久性按GB18045標準的I類試驗水平進行檢驗。
附件6：
確認檢驗項目及最低頻次要求
產品名稱 | 認證依據標準 | 確認檢驗項目 | 確認檢驗最低頻次 |
汽車安全玻璃 | GB9656 | 1.可見光透射比 | 1片/原材料變更時 |
2.副像偏離 | 1片/班 | ||
3.光畸變 | 1片/班 | ||
4.顏色識別 | 1片/班且玻璃帶顏色時 | ||
5.耐熱性 | 1組/月和更改膠片時 | ||
6.耐輻照性 | 1組/季和更改膠片時 | ||
7.耐濕性 | 1組/半年和更改膠片時 | ||
8.人頭模型沖擊 | 1組/季和更改膠片時 | ||
9.抗穿透性 | 1組/季和更改膠片時 | ||
10.抗沖擊性 | 1組/季和更改膠片時 | ||
11.碎片狀態 | 1片/班和更換產品厚度時 | ||
12.耐溫度變化性 | 1組/半年 | ||
13.耐燃燒性 | 1組/半年 | ||
14.耐化學侵蝕性 | 1組/半年 |
國檢集團頒發首張檢測...
國檢集團近期喜訊來了
國檢集團通過IFM國際能...